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Il trasporto aereo: una vera maledizione per il clima

Nel 2018, solo l’11% della popolazione mondiale ha preso un aereo e il 4% è volato all’estero; i passeggeri nordamericani sono di gran lunga coloro che hanno ‘pesato’ di più tra i Paesi ricchi, più delle altre 10 nazioni insieme, compresi Regno Unito, Giappone, Germania e Australia. Il trasporto aereo potrebbe davvero essere la causa maledetta per il clima

Trasporto aereo

Con l’epidemia di coronavirus quest’anno, il trasporto aereo si è dimezzato: potrebbe essere un’occasione, secondo i ricercatori, per rendere l’industria aerea più giusta e sostenibile.

Trasporto aereo ed emissione di NOx

Le emissioni di NOx prodotte dagli aerei civili a reazione nella troposfera ( fascia dell’ atmosfera terrestre che si trova in basso a diretto contatto con la superficie terrestre, di spessore variabile a seconda della latitudine ai poli spessa solamente 8 km mentre all’ equatore raggiunge i 16-20 km) , superiore contribuiscono alla formazione dell’ozono e quindi al cambiamento climatico.

Emissioni degli aerei e cambiamento climatico

Le emissioni degli aerei nelle vicinanze degli aeroporti contribuiscono anche a problemi locali di inquinamento dell’aria.”Se vogliamo risolvere il cambiamento climatico, abbiamo bisogno di ridisegnare l’aviazione, allora dovremmo iniziare dalla cima, dove pochi ‘super responsabili delle emissioni’ contribuiscono massicciamente al riscaldamento globale”, ha commentato Stefan Goessling, che ha guidato il team di scienziati alla Linnaeus University in Svezia.

Rapporto tra trasporto aereo e cambiamenti clima

Secondo un rapporto del Climate Action Network, il trasporto aereo è responsabile del 2-3% delle emissioni globali di CO2. Se può sembrare poco, è utile pensare che – qualora l’aviazione fosse un Paese – si tratterebbe del settimo più grande inquinatore del mondo. Dal trasporto aereo il 4,9% delle emissioni climalteranti

Traffico aereo

Il traffico aereo è infatti una rilevante fonte di emissioni di polveri (particolato-PM) e gas nocivi ad effetto serra e contribuisce fortemente non solo al cambiamento climatico e all’inquinamento atmosferico, ma anche all’inquinamento acustico ed elettromagnetico, come dimostrato da un sempre più vasto numero di articoli e ricerche scientifiche

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